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Anthem Advanced Pro 29 1
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VTT Anthem Advanced Pro 29 1
7 700 €
Dont 28,00 € d'éco-participation
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
La nouveauté la plus marquante sur la série Anthem Advanced Pro 29 réside dans la suspension : le châssis a été entièrement retravaillé pour correspondre aux attentes des pilotes du Giant Factory Off-Road Team. Le XCO moderne étant affaire de compromis entre contrôle, poids et vivacité, nos ingénieurs ont fait évoluer la suspension de l’Anthem en adoptant le système FlexPoint Pro. La géométrie évolue pour plus de vitesse et de stabilité avec un vélo qui s’allonge et un angle de direction qui s’ouvre. Il s'agit de l'arme ultime pour les pilotes XC modernes qui chassent les podiums.
Facteurs Clés de Performance
Rendement exceptionnel
Le nouveau cadre de l’Anthem Advanced Pro 29 est 250gr plus léger que la version précédente. La zone du boitier de pédalier a été retravaillée pour des accélérations encore plus vives. Le tube redressé favorise le pédalage en montée.
Géométrie axée performance
La nouvelle suspension FlexPoint Pro est fluide et active. Elle développe 100mm de débattement. Le cadre retravaillé présente une géométrie XC moderne avec un tube de direction de 67,5 degrés et une suspension avant de 110mm.
Contrôle et précision
La géométrie et la suspension ont été travaillées comme un ensemble pour tirer le meilleur des roues de 29 pouces. Le triangle avant allongé et le poste de pilotage incluant une potence et un cintre en 35mm apportent rigidité et précision dans la direction.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Suspension FlexPoint Pro
la suspension FlexPoint Pro a été conçue pour répondre aux exigences de la compétition sans aucune concession, ni sur le poids, ni sur les performances de la suspension arrière. Pour cela, nos équipes de développement, ont conçues une cinématique articulée autour d’une biellette Advanced Forged Composite et d’une jonction « flexible » entre les bases et les haubans. En réduisant le nombre de points de pivots, la nouvelle suspension FlexPoint Pro gagne en simplicité et en légèreté tout en offrant des performances exceptionnelles.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 46518,3 | 49519,5 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57222,5 | 60423,8 | 62624,6 | 65325,7 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 | 1094,3 |
| H Empattement (mm) (inch) | 112744,4 | 115945,6 | 118346,6 | 121247,7 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| K Stack (mm) (inch) | 58923,2 | 59323,3 | 60323,7 | 61224,1 |
| L Reach (mm) (inch) | 42016,5 | 45017,7 | 47018,5 | 49519,5 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 74529,3 | 75029,5 | 77730,6 | 80031,5 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.